Page 26 - Тактика зенитных подразделений войск ПВО СВ

больших - от 4000 м до 12000 м и в стратосфере - более 12000 м) и
скоростей полета.

Основными задачами подразделений ПВО СВ в бою являются:
- своевременное обнаружение СВН и оповещение о них войск;
- воспрещение разведки и прикрытие войск от ударов СВН путем
уничтожения самолетов, вертолетов, крылатых ракет, БПЛА и других
средств поражения в воздухе;
- борьба с воздушными десантами противника в полете.
Кроме этого, подразделения зенитной артиллерии могут
привлекаться для борьбы с наземным (надводным) противником, в
том числе при проведении специальных операций.
Войска ПВО СВ свои боевые задачи выполняют в единой
системе ПВО Республики Казахстан.
Подразделения ПВО СВ в зависимости от их вооружения и
предназначения могут быть зенитными ракетными, зенитными
артиллерийскими и радиолокационными.
Зенитные ракетные подразделения способны уничтожать
воздушного противника во всем диапазоне высот и скоростей полета,
непрерывно прикрывать войска во всех видах боевых действий.
Они вооружены комплексами, которые подразделяются в
зависимости от дальности поражения воздушных целей:
- ближнего действия - до 10 км;
- малой дальности - от 10 до 30 км;
- средней дальности - от 30 до 100 км;
- дальнего действия - более 100 км.
Зенитные артиллерийские подразделения предназначены для
уничтожения воздушного противника в основном на предельно
малых, малых и средних высотах, а при самообороне ведут борьбу с
наземными и надводными целями. Они вооружены зенитными
пулеметными установками (калибр стволов до 20 мм), зенитными
орудиями малого калибра от 20 до 60 мм и зенитными орудиями
среднего калибра от 60 до 100 мм.
Радиолокационные подразделения предназначены для ведения
разведки воздушного противника, обеспечения зенитных
подразделений радиолокационной информацией о воздушной
обстановке и оповещения войск о воздушном противнике. Они
способны обнаруживать и опознавать воздушные цели, непрерывно
определять их координаты и характеристики, осуществлять
радиолокационный контроль за полетами своей авиации.

26